δρόμος Wrecker 3 99 βαρέων καθηκόντων Χ ταχύτητας km/h ανώτατος KaiFan σειράς πλαισίων της VOLVO κίνηση προσώπων 8x4
Α, συνθήκες εργασίας
1, ύψος: 04500m
2, θερμοκρασία: -35℃--+45℃
3, σχετική υγρασία: 80%
4, δύναμη αέρα: ≤8degree
Β, λειτουργώντας σειρά
KFM5442TQZ ο δρόμος wrecker χρησιμοποιείται για τη διάσωση ασφάλειας των οχημάτων υποκείμενων στο δρόμο δρόμων πόλεων, τρόπων προαστίου, εθνικών οδών, αερολιμένων και γεφυρών. Είναι κατάλληλο για τα μέσα και μικρά cargos, τα αυτοκίνητα και άλλα ειδικά οχήματα, τα οποία επιτρέπονται μέσα στις τεχνικές παραμέτρους αυτού του είδους
Γ, κύριες παράμετροι
| Στοιχεία | Μονάδα | Αξία | |
| Ανυψωτική δομή | Εκτιμημένο βάρος ανύψωσης | κλ | 13765 |
| Μέγιστο βάρος ανύψωσης της αρχικής θέσης | κλ | 18000 | |
| Μέγιστο βάρος ανύψωσης του πλήρους βραχίονα επέκτασης | κλ | 8000 | |
| Εκτιμημένο βάρος ρυμούλκησης | κλ | 44000 | |
| Το μέγιστο σχεδίασε το βάρος ρυμούλκησης | κλ | 60000 | |
| Αποτελεσματικό μήκος του βραχίονα | χιλ. | 3350 | |
| Ταξίδι επέκτασης του βραχίονα | χιλ. | 1700 | |
| Δίπλωμα της γωνίας του βραχίονα | ° | 90 | |
| Κάτω από τη δομή ανελκυστήρων | Το μέγιστο εκτίμησε το βάρος ένωσης | κλ | 25000 |
| Το ύψος από το γάντζο στο έδαφος | χιλ. | 13430 | |
| Μέγιστο ταξίδι επέκτασης της ανύψωσης του βραχίονα | χιλ. | 6000 | |
| Γωνία περιστροφής | ° | 360 | |
| Αριθμοί βαρούλκου | κομμάτι | 2 | |
| Εκτιμημένος τραβώντας τη δύναμη του βαρούλκου | κλ | 2×15000 | |
| Dia. Από το καλώδιο χάλυβα | χιλ. | 22.4 | |
| Μήκος του καλωδίου χάλυβα | μ | 40 | |
| Ελάχιστη ταχύτητα του καλωδίου χάλυβα | m/min | 4 | |
| Γωνία περιστροφής | ° | 65 | |
|
Όχημα |
Εξωτερική διάσταση | χιλ. | 10741×2500×3366 |
| Πρότυπο πλαισίων | FM400 84RB | ||
| Κίνηση | 8×4 | ||
| Βάση αξόνων | χιλ. | 1995+4405+1370 | |
| Ολόκληρο το βάρος του κενού φορτίου | κλ | 30040 | |
| Φορτίο του μπροστινού άξονα του κενού φορτίου | κλ | 14380 | |
| Φορτίο του οπίσθιου άξονα του κενού φορτίου | κλ | 15660 | |
| Ολόκληρο το βάρος του πλήρους φορτίου | κλ | 44000 | |
| Φορτίο του μπροστινού άξονα του πλήρους φορτίου | κλ | 9000/9000 | |
| Φορτίο του οπίσθιου άξονα του πλήρους φορτίου | κλ | 13000/13000 | |
| Βάση ροδών (μπροστινός/οπίσθιος άξονας) | χιλ. | 2019/1834 | |
| Μπροστινή αναστολή | χιλ. | 1362 | |
| Οπίσθια αναστολή | χιλ. | 935 | |
| Γωνία προσέγγισης | º | 16.6 | |
| Γωνία αναχώρησης | º | 20 | |
| Ελάχιστη γυρίζοντας διάμετρος | μ | 24.6 | |
| Ελάχιστη επίγεια εκκαθάριση | χιλ. | 306 | |
| Μέγιστη ταχύτητα | km/h | 99 | |
| Δυνατότητα βαθμού | % | 30 | |
| Κατανάλωση αερίου ανά εκατό μίλια (πετρέλαιο diesel) | Λ | 35.4 | |
| Πρότυπο μηχανών | - | D13 | |
| Εκπομπή μηχανών | Λ | 12.8 | |
| Εκτιμημένη δύναμη | kw/r/min | 400/294/1400~1800 | |
| Ροπή | ν·m/r/min | 2000/1050~1400 | |
| Τύπος καυσίμων | Diesel | ||
| Πρότυπα της εκπομπής | ΤΟ EN ΙΙΙ | ||
| Μέγεθος ροδών | 315/80R22.5 | ||
| Πρόσωπα | 3 | ||
Τα προϊόντα μας πωλούνται σε όλο τον κόσμο. Μπορείτε να είστε σίγουροι για ολόκληρη τη διαδικασία των προϊόντων μας.
