Το πυροσβεστικό όχημα αερολιμένων μπορεί να χρησιμοποιηθεί για γρήγορα να διασώσει τους επιβάτες και το πλήρωμα αεροσκαφών, και την εξαφανίζοντας πυρκαγιά. Ισχύει επίσης στην οικοδόμηση της πυρόσβεσης.
Το συνολικό βάρος του πυροσβεστικού οχήματος αερολιμένων είναι 29 τόνοι, που χρησιμοποιούν τα γερμανικά πλαίσια της Mercedes-Benz ACTROS 3360, 6 × 6 κίνηση, water-cooled β-τύπος της Γερμανίας Mercedes-Benz OM502LA που η οκτώ κυλίνδρων βαλβίδα 24 και diesel έγχυση ραγών μηχανών η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη κοινή, δεξαμενή νερού 9500L, δεξαμενή αφρού 1200L, που εξοπλίστηκε με τους εξοπλισμούς εξοπλισμού πυρόσβεσης ελέγχου και διάσωσης στο αμάξι.
1. Λεπτομέρειες οχημάτων για το γρήγορο πυροσβεστικό όχημα αερολιμένων επέμβασης
Γενικό μέγεθος | ≤10000mm×2500mm×3900mm |
Wheelbase | 4380mm+1450mm |
Ακαθάριστο βάρος | 29000kg |
Πυροσβυστικοί πράκτορες | νερό 9500L, αφρός 1200L, ξηρά σκόνη 300kg |
Μέγιστη δύναμη μηχανών | 440KW (598hp)/1800r/min |
Πρότυπα εκπομπής | ΕΥΡΩ IV |
Μέγιστη ταχύτητα | 110km/h |
Μέγιστη ταχύτητα | (όταν εργασίες υδραντλιών με πλήρη ισχύ): ≥40km/h |
Γωνία προσέγγισης | 30° |
Γωνία αναχώρησης | 30° |
Κρύα αποδοτικότητα φρεναρίσματος | απόσταση φρεναρίσματος περίπου 7m, κατά 30km/χ. |
Επιτάχυνση | η θερμοκρασία σε 7 ℃ ανωτέρω, κάτω από το πλήρες φορτίο (μεγαλύτερο από 10000L), που επιταχύνει από το υπόλοιπο σε 80km/χ ή περισσότεροι είναι όχι περισσότερο από 38s |
Ποσοστό ροής αντλιών | 1.0Mpa, 6000L/min |
2. Αμάξι για το γρήγορο πυροσβεστικό όχημα αερολιμένων επέμβασης
Τύπος | Το μακρύ αμάξι της Mercedes-Benz Actros, εσωτερικό μόνιμο ύψος 1400mm, μια αναστολή αμαξιών τέσσερις-σημείου, ενισχυμένη οπίσθια αναστολή, υδραυλική συσκευή στροφής αμαξιών, χάλυβας sunroof, κεντρικό κλείδωμα, βάζει φωτιά στην κόκκινη, υψηλός-άνετη θέση του οδηγού με την άνοιξη αέρα, ένα κάθισμα ομο-οδηγών, το αυτόματο σύστημα κλιματισμού προστασίας του περιβάλλοντος (ψυκτικό μέσο RA134, κανένα φρέον), το ραδιο, κεντρικό κλείδωμα του CD, ηλεκτρικοί θερμαμένοι οπισθοσκόποι καθρέφτες, ηλεκτρική θερμαμένη ευρεία γωνία, που αφήνεται σε ένα λογικό διάστημα εγκαταστάσεων επικοινωνίας ΠΣΤ και VHF θέσης, και την υποδοχή δύναμης 12V. |
Πόρτα | 2 πόρτες, παράθυρο ηλεκτρικής δύναμης |
Κάθισμα | 1+1+4 (4 είναι για τα καθίσματα ύπνου.) |
Εσωτερική διαμόρφωση | η θέση του οδηγού μπορεί να είναι διευθετήσιμη, το κάθισμα ομο-οδηγών μπορεί να διπλωθεί. Το CD εκπέμπει σήμα, σύστημα κλιματιστικών, σύστημα εξαερισμού, μονάδα φίλτρων σκόνης κ.λπ. |
3. Αντλία πυρκαγιάς για το γρήγορο πυροσβεστικό όχημα αερολιμένων επέμβασης
Κατασκευαστής | Αμερική ΥΓΙΗΣ |
Πρότυπο | RSD100 |
Ποσοστό ροής | Κανονική πίεση: 1.0Mpa, 6000L/min. |
Οδήγηση | Από τη rear-mounted περιστροφή/λεπτό ≤195kw/2200 δύναμης μηχανών DCEC CUMMINS |
Κενή συσκευή | Η ηλεκτρική αντλία εγχυτήρων, μέγιστο βάθος αναρρόφησης είναι 7.5m, κενή αναλογία 85%, υψηλή τηλεθέαση ≤80s |
Θέση | μέσος-τοποθετημένος |
4. Εξέλικτρο μανικών για το γρήγορο πυροσβεστικό όχημα αερολιμένων επέμβασης
5. Ξηρά δεξαμενή σκονών:
Ικανότητα της ξηράς σκόνης: 300kg
Αποτελεσθείτε από: ξεράνετε τη δεξαμενή σκονών, κύλινδρος αερίου αζώτου και ούτω καθεξής. Είναι εύκολο για τον κύλινδρο αερίου αζώτου να εγκαταστήσει και να αφαιρέσει, ο οποίος μπορεί να παρέχει αρκετό αέριο για να ψεκάσει τουλάχιστον την ξηρά σκόνη 90%.
Σύστημα ελέγχου: χρησιμοποιημένο από τις μεταβάσεις λειτουργίας ή ελέγχου λαβών στο αμάξι, και χρησιμοποιείται επίσης ενώ το όχημα τρέχει.