G.V.W 33 Benz ARFF της Mercedes τόνου Drive πυροσβεστικών οχημάτων 580HP 6x6 αερολιμένων αεροσκαφών

6x6 Mercedes-Benz ACTROS 3358 τεχνικές παράμετροι του φορτηγού προσβολής του πυρός αερολιμένων ARFF

Το πυροσβεστικό όχημα αερολιμένων μπορεί να χρησιμοποιηθεί για γρήγορα να διασώσει τους επιβάτες και το πλήρωμα αεροσκαφών, και την εξαφανίζοντας πυρκαγιά. Ισχύει επίσης στην οικοδόμηση της πυρόσβεσης.

Το συνολικό βάρος του πυροσβεστικού οχήματος αερολιμένων είναι 29 τόνοι, που χρησιμοποιούν τα γερμανικά πλαίσια της Mercedes-Benz ACTROS 3360, 6 × 6 κίνηση, water-cooled β-τύπος της Γερμανίας Mercedes-Benz OM502LA που η οκτώ κυλίνδρων βαλβίδα 24 και diesel έγχυση ραγών μηχανών η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη κοινή, δεξαμενή νερού 9500L, δεξαμενή αφρού 1200L, που εξοπλίστηκε με τους εξοπλισμούς εξοπλισμού πυρόσβεσης ελέγχου και διάσωσης στο αμάξι.

1. Όχημα πυρκαγιάς αερολιμένων

2. Αμάξι για το πυροσβεστικό όχημα αερολιμένων

2. 1 εξωτερική διαμόρφωση:

Τυποποιημένο κοντό αμάξι της Mercedes Actros,

αναστολή τέσσερις-σημείου στο αμάξι,

αναστολή που ενισχύεται οπίσθια,

υδραυλική συσκευή στροφής αμαξιών,

το πίσω μέρος του αμαξιού δεν έχει κανένα παράθυρο.

Φεγγίτες χάλυβα,

κεντρική κλειδαριά ελέγχου,

Ηλεκτρικοί διευθετήσιμοι θερμαμένοι οπισθοσκόποι καθρέφτες,

Ο οπισθοσκόπος καθρέφτης ευρύς-άποψης πλευράς του ομο-οδηγού,

Ο καθρέφτης πλευράς του ομο-οδηγού,

μπροστινό να φανεί επίγειος καθρέφτης

2.2 εσωτερική διαμόρφωση

Το διευθετήσιμο κάθισμα αναστολής αέρα του οδηγού, βοηθητική θέση του οδηγού μπορεί να διπλωθεί.

Μια ηλεκτρικά πόρτα και ένα παράθυρο για την πλευρά οδηγών και τη βοηθητική πλευρά οδηγών.

Ραδιόφωνο του CD

Θερμό σύστημα αέρα/εξαερισμού, σύστημα κλιματισμού.

Φίλτρο σκόνης.

2,3 μέτρα

Σύστημα επίδειξης διαγραμμάτων ταμπλό, μετρική μονάδα διεθνών προτύπων

Ευρωπαϊκό τυποποιημένο όργανο καταγραφής

Υπαίθρια επίδειξη θερμοκρασίας

Επίδειξη κατανάλωσης καυσίμων

Συσκευή προειδοποίησης αντιστροφής

Μηχανή

Πρότυπο: Benz OM502 Λα

Μετατόπιση: 15.928 Λ

Δύναμη: 425Kw/578 ιπποδύναμη σε 1800 περιστροφές/λεπτό

Μέγιστη ροπή: 2700 NM, περιστρεφόμενη ταχύτητα σε 1080 περιστροφές/λεπτό

Πρότυπα εκπομπής: Ευρώ 3, που χρησιμοποιεί την καταλυτική τεχνολογία μετα-επεξεργασίας SCR μπλε-Tec

Προδιαγραφές και χαρακτηριστικά:

Β ο τύπος 8 κύλινδρος η μέση δροσισμένη μηχανή diesel

Benz ηλεκτρονικό σύστημα εγχύσεων καυσίμων αντλιών μονάδων ελέγχου, η μέγιστη πίεση εγχύσεων του φραγμού 1800 ενιαίος κύλινδρος τέσσερα βαλβίδες

Benz της Mercedes έξυπνο σύστημα διαχείρισης μηχανών Telligent

Benz της Mercedes έξυπνο σύστημα συντήρησης μηχανών Telligent

Πέμπτων βαλβίδων ανοικτό σύστημα φρένων μηχανών βοηθητικό και σύστημα φρένων εξάτμισης

Εισαγωγή μηχανών: Ο αεραγωγός εισαγωγής βρίσκεται στο σωστό οπίσθιο μέρος του αμαξιού, και το φίλτρο αέρα βρίσκεται στη δοκό δεξιά πλευρών.

Μετάδοση

Πρότυπο: Benz G240-16, κιβώτιο ταχυτήτων της Mercedes

Αναλογία ταχύτητας: 16 μπροστινό εργαλείο, αναλογία ταχύτητας 11.7-0.69 αντίστροφο εργαλείο 4

Μορφή μετατόπισης: Benz Telligent ΙΙ της Mercedes αυτόματο ευφυές σύστημα μετατόπισης

Περίπτωση μεταφοράς

Πρότυπο: Mercedes-Benz VG2400-3W

Σταθερό διαμέρισμα χρονικής πλήρες κίνησης με την κεντρική διαφορική κλειδαριά

Αναλογία 1.03/ανώμαλη αναλογία 1,448 ταχύτητας εθνικών οδών ταχύτητας

Συμπλέκτης: Μονού δίσκου ξηρός συμπλέκτης, διάμετρος 430mm πιάτων συμπλεκτών,

Ευφυής έλεγχος (χωρίς πεντάλι συμπλεκτών)

PTO

Πρότυπο: NMV200 (N57) μηχανή πλήρες ισχύ PTO

Παράμετροι προδιαγραφών: Αντίθετη προς τη φορά των δεικτών του ρολογιού περιστροφή (που εξετάζει την κατεύθυνση του οχήματος), αναλογία ταχύτητας 1,09, μέγιστη δύναμη μέχρι 388Kw (μηχανή 1700 περιστροφή/λεπτό), μέγιστη ροπή 2000Nm, φλάντζα εργαλείων προσώπου 120mm, τοπ κεντρική παραγωγή κιβωτίων ταχυτήτων.

Η δύναμη μπορεί να δεσμευθεί όταν ταξιδεύει το όχημα.